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Kit OME ressorts à lames Volkswagen Amarok depuis 2010
Kit OME ressorts à lames Volkswagen Amarok depuis 2010Kit OME ressorts à lames Volkswagen Amarok depuis 2010

Kit OME ressorts à lames Volkswagen Amarok depuis 2010

Volkswagen
(Code: VWA359)
En Stock
Kit de suspension Old Man Emu Volkswagen Amarok depuis 2010
2.090,88 €
70000g
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Description
Kit de suspension OME Volkswagen Amarok depuis 2010 : Ce kit est composé de 2 paquets de lames complets, à cintrage et traitement spécifiques, vous assurant une bonne tenue, longévité et confort, 2 ressorts avant et 4 amortisseurs à longue course. Ces amortisseurs sont surdimensionnés (très grosse tige : diamètre 18), vous assurant une haute résistance à l'usure. Le kit comprend toutes les bagues en polyuréthane + les brides de fixation des lames. Ce kit permet de surélever le 4x4 de 20 mm environ et de plus il confère un gain de confort non négligeable.

La réhausse est de 20 mm : comprend 4 amortisseurs + 2 ressorts hélicoidaux + 2 paquets de lames arrières + brides + bagues polyuréthane.

Dès que les conditions deviennent difficiles, les amortisseurs d'origine se révèlent insuffisants et ils se détériorent rapidement. Pour le 4x4,cela se traduit par des rebonds et une mauvaise tenue de route. Les amortisseurs OME sont d'une conception de fabrication plus robuste, avec une plus grande quantité d'huile, un piston renforcé et quantité de détails destinés à améliorer leurs performances et à augmenter leur durée de vie. Ces différentes caractéristiques en font des amortisseurs d'un bon rapport qualité/prix.

-Amortisseurs à gaz, pourquoi ?
Dans un amortisseur classique, l'huile circule entre le tube intérieur et extérieur, ce dernier servant de réservoir. Pour permettre le jeu du piston, une partie de ce réservoir doit être remplie d'air. Mais l'air est peu efficace pour empêcher l'huile de produire de l'écume, ce qui diminue l'efficacité de l'amortisseur et provoque son affaiblissement. Dans les amortisseurs OME, l'air est remplacé par du gaz, ce qui atténue grandement ces inconvénients. L'amortisseur garde, et pour longtemps, un niveau de performance élevé.

-Des soupapes haute performance. Les capacités d'adaptation des amortisseurs OME sont dues à la conception unique de ses soupapes de compression et de retour. Celles-ci sont destinées à laisser passer le fluide qui déterminera la compression ou le relâchement.

-Enveloppe acier pour résister aux conditions les plus rudes, là où plastiques et caoutchouc seraient insuffisants. Les joints du piston sont imprégnés de téflon. Cela supprime les contacts métal métal responsables de surchauffe et d'usure. L'étanchéité reste parfaite plus longtemps.

-Piston de 35mm avec soupape 4 niveaux pour contrôler le comportement du véhicule en détente.

-Soupape de compression. Importante pour la bonne tenue de route et la souplesse de conduite qu'elle confère. Conçue pour éviter le talonnage.

-Conception bi-tube qui protège les parties vitales des projections du terrain et augmente les possibilités de débattement de l'amortisseur.

Ce kit est vendu avec des amortisseurs OME Nitrocharger Sport, plus endurants, plus confortable et à l'aise sur tous types de terrains.

En fonction de l'utilisation du 4x4 et de son équipement (parebuffle, treuil, réservoir supplémentaire, etc...), il existe également plusieurs configurations de kits charge Medium, charge lourde ou charge très lourde. Nous vous invitons à nous contacter par téléphone 0493226644 ou par email info@jtts4x4.com, afin que nous puissions déterminer ensemble, la configuration qui est la plus adaptée à votre utilisation.